今日连豆市场尾盘大幅拉升，1309合约高开高走上涨40元/吨，报收于4806元/吨，涨幅达0.84%。隔夜CBOT大豆期货上涨2%，创下一个月来最大单日涨幅，交易商指因受技术性买盘及对美国库存紧张忧虑带动。笔者认为由于中国需求保持刚性，而大豆供给出现阶段性紧张问题，国内港口大豆库存量已经跌至430万吨左右，市场在短期内继续走强的可能性相当大。
据山东晨曦集团周三表示，山东晨曦集团将取消约200万吨的巴西大豆采购合同，因为巴西港口堵塞，船期耽搁。这批大豆的供应商是日本丸红株式会社。原定于今年4月到8月期间到货。山东晨曦集团将继续从阿根廷和巴西采购大豆，满足自己的需求，但是可能选择另外一家出口商。
周二早间时间中国一家主要大豆贸易商称取消了约10船巴拿马船级大豆（2200万蒲），这些大豆计划于1月和2月由巴西装运，这和近几周市场传闻一致，主要是受到巴西港口船只装运延迟的影响。而据这家大豆贸易商负责人称，约23船4-6月装运的巴西大豆或将面临延期或洗船，但洗船可能性不大，因其信用证延迟开具的原因。而这是否会由阿根廷或美国市场重新采购还需关注，毕竟目前美湾大豆升贴水报价远高于南美大豆，且美国陈豆供应数量趋紧。目前巴西主要港口各有100艘船只在等待装运。
美国农业部(USDA)公布，最新一周出口检验美国大豆892.7万蒲式耳，低于1300-2700万蒲式耳预估区间。当前全球大豆买家或开始全面转向南美市场，所以预计全球大豆供给形势将逐步好转，而市场长期走弱的可能性加大。但当前中国的大豆库存较低，中国3月大豆进口可能不能满足需求。
目前国内现货方面，黑龙江大豆价格平稳，工厂收购不积极，黑龙江地区新季大豆进厂收购价集中在4600元/吨左右，普遍与上月中旬价格持平。受大豆加工利润欠佳影响，目前工厂普遍未恢复开机和收购活动，预计到3月中下旬才会有工厂尝试开工生产。由于原料供应不充裕（农户存粮比例预估已降至20-30%），未来国内连豆市场会获得现货支撑。
目前国内大豆港口库存量在430万吨左右，港口大豆库存量保持低位。中国海关公布的数据显示，中国今年1-2月进口大豆768万吨，较上年同期下滑8.89%，其中2月份进口大豆数量为290万吨，较去年同期减少24.08%。由于2、3月份进口大豆到港数量依然较小，远低于正常压榨量，而工厂开工率将逐渐提高，预计港口大豆库存将再度下降，3月底将降至400万吨左右的偏紧水平。笔者认为短期内大豆市场仍将偏强震荡，市场将继续关注南美运输、大豆到港量以及国内需求问题。
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